تای میله انتهای توپ برای کامیون های فاو DONGFENG

توپ انتهایی تای میله برای کامیون های فاو DONGFENG از طریق ساختار میله ای کار می کند که دارای پوسته سر توپ است. سر توپ دوک فرمان در داخل این پوسته قرار دارد و از طریق یک لولا به صندلی سر توپ در قسمت جلویی آن متصل می شود. این صندلی به فرمان متصل است. شیار داخلی صندلی سر توپ حاوی یک غلتک سوزنی است که باعث کاهش سایش سر توپ و افزایش استحکام کششی دوک می شود.

علائم شکستگی تای میله انتهایی برای کامیون های فاو DONGFENG عمدتاً شامل موارد زیر است:

1. اگر مفصل توپ چرخ جلو خودرو شکسته شود، علائم زیر رخ می دهد:

آ. بخش ناهموار جاده صدای تپش می دهد.

ب ماشین ناپایدار است و به چپ و راست می چرخد.

ج انحراف ترمز؛

د شکست جهت.

2. اگر سر توپ خیلی پهن باشد، در اثر ضربه به راحتی می شکند. برای جلوگیری از خطر در اسرع وقت تعمیر کنید.

3. سر توپ بیرونی به سر توپ اهرمی دستی اشاره دارد و سر توپ داخلی به سر توپ میله فرمان اشاره دارد. سر توپ بیرونی و سر توپ داخلی به هم متصل نیستند و آستین های لاستیکی با هم کار می کنند. سر توپی دستگاه فرمان به بوق و سر توپی اهرم دستی به میله موازی متصل است.

4. شل شدن سر توپ در جهت Tie Rod End Ball For Faw DONGFENG Trucks باعث انحراف جهت می شود، لاستیک ها را می خورد، فرمان را تکان می دهد و در موارد شدید ممکن است سر توپ از بین برود و باعث شود که چرخ ها فوراً به هم بروند. تاب خوردن Anping Feixiang توصیه می کند برای جلوگیری از خطرات ایمنی، آن را به موقع تعویض کنید.