مونتاژ مشترک مشترک و متقاطع جهانی کامیون بزرگ

1. اصل کاربرد

مجمع مشترک مشترک و متقاطع جهانی کامیون بزرگ از دو اتصال جهانی برای اتصال به یکدیگر از طریق اتصالات متقاطع داخلی برای دستیابی به انتقال سرعت چرخشی و فرمان محوری استفاده می کند. سرعت چرخش دو شفت غیر سنکرون را به هم متصل می کند و آنها را از طریق یک شفت رابط میانی منتقل می کند، به طوری که این دو شفت می توانند با سرعت های مختلف بچرخند و همزمان به یکدیگر متصل و هدایت شوند. این می تواند انتقال بین وسایل نقلیه یا ماشین آلات کشاورزی و سایر تجهیزات مکانیکی را که نیاز به خروجی چرخشی دارند، تحقق بخشد.

2. ویژگی های ساختاری

مجمع مفصل و متقاطع جهانی کامیون بزرگ از چندین بخش اصلی تشکیل شده است، از جمله: بشکه شفت، مفصل جهانی، سر لولا و بلبرینگ.

1. بشکه شفت: بشکه شفت معمولاً از فولاد یا چدن ساخته می شود. وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور و قدرت است. دارای شیاری است که مفصل جهانی را در جای خود نگه می دارد.

2. مفصل یونیورسال: Big Truck Universal Joint And Cross Joint Assembly بخش کلیدی است که لوله شفت و سر لولا را به هم متصل می کند. این اجازه می دهد تا زاویه محور برای مطابقت با حرکت طولی و جانبی وسیله نقلیه تغییر کند.

3. سر لولا: سر لولا محور متقاطع درایو و سیستم انتقال خودرو مانند گیربکس، دیفرانسیل و چرخ ها را به هم متصل می کند. همچنین دارای یک شیار برای نگه داشتن مفصل جهانی در جای خود است.

مشخصات

جزئیات محصول

محصول واقعی شات

بسته بندی و تحویل