Oil Seal Hub Oil Seal برای کامیون Sinotruck Howo Isuzu

عملکرد اسکلت Oil Seal Hub Oil Seal For Sinotruck Howo Isuzu Truck عموماً جداسازی قطعاتی است که در اجزای گیربکس نیاز به روغن کاری دارند از اجزای خروجی برای جلوگیری از نشت روغن روان کننده. معمولاً در محورهای چرخان استفاده می شود و یک مهر و موم لبه محور چرخان است. اسکلت مانند میله های فولادی داخل اجزای بتنی است که باعث تقویت و حفظ شکل و کشش مهر و موم روغن می شود. با توجه به نوع اسکلت، می توان آن را به مهر و موم روغن اسکلت داخلی، مهر و موم روغن اسکلت خارجی و مهر و موم روغن اسکلت اکسپوز داخلی و خارجی تقسیم کرد. مهر و موم روغن اسکلت از لاستیک نیتریل با کیفیت بالا و صفحات فولادی با کیفیت پایدار و عمر طولانی ساخته شده است. مهر و موم روغن هاب روغن برای کامیون Sinotruck Howo Isuzu به طور گسترده در میل لنگ خودرو و موتور سیکلت، میل بادامک، دیفرانسیل، کمک فنر، موتورها، محورها، چرخ های جلو و عقب و غیره استفاده می شود.

1. از نفوذ رسوب، گرد و غبار، بخار آب و غیره از بیرون به بلبرینگ جلوگیری کنید.

2. نشت روغن روان کننده را در یاتاقان محدود کنید. الزامات مهر و موم روغن این است که اندازه (قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت) باید مطابق با مقررات باشد. لازم است الاستیسیته مناسب داشته باشد، که بتواند به درستی شفت را ببندد و نقش آب بندی را ایفا کند. باید مقاوم در برابر حرارت، مقاوم در برابر سایش، استحکام خوب و مقاوم در برابر متوسط ​​(روغن یا آب و غیره)، عمر طولانی باشد.

هنگام استفاده منطقی از Oil Seal Hub Oil Seal For Sinotruck Howo Isuzu Truck، باید به نکات زیر توجه کنید:

(1) سرعت شفت به دلیل طراحی و دلایل ساختاری، شفت های پرسرعت باید از مهر و موم روغن با سرعت بالا و شفت های کم سرعت باید از مهر و موم روغن با سرعت پایین استفاده کنند. کاسه نمد روغنی با سرعت پایین را نمی توان در شفت های پرسرعت استفاده کرد و بالعکس.

(2) هنگامی که دمای محیط بالا است، باید از پلی پروپیلن یا سیلیکون، فلوئور یا لاستیک فلوئور سیلیکون استفاده شود. و باید سعی کنید دمای روغن را در مخزن کاهش دهید. هنگامی که دمای کار خیلی پایین است، باید از لاستیک مقاوم در برابر سرما استفاده شود.

(3) مهر و موم روغن با فشار متوسط ​​توانایی ضعیفی در تحمل فشار دارند. درزگیر روغن زمانی که فشار خیلی زیاد باشد تغییر شکل می دهد. در شرایط فشار بیش از حد، باید از یک حلقه نگهدارنده مقاوم در برابر فشار یا مهر و موم روغن مقاوم در برابر فشار تقویت شده استفاده شود.

(4) درجه خروج از مرکز در نصب هنگامی که خروج از مرکز مهر و موم روغن و شفت بیش از حد بزرگ باشد، عملکرد آب بندی بدتر می شود، به خصوص زمانی که سرعت شفت زیاد باشد. اگر خروج از مرکز بیش از حد بزرگ باشد، می توان از مهر و موم روغن با بخش W شکل استفاده کرد.

(5) پرداخت سطح شفت به طور مستقیم بر عمر مفید مهر و موم روغن تأثیر می گذارد. یعنی هرچه صافی شفت بیشتر باشد، عمر مفید روغن بند بیشتر می شود.

(6) توجه داشته باشید که باید مقدار مشخصی روغن روان کننده روی لبه مهر و موم روغن وجود داشته باشد.

(7) به جلوگیری از نفوذ گرد و غبار به مهر و موم روغن توجه ویژه ای داشته باشید.