بوش مهر و موم روغن برای کامیون

1. Oil Seal Bushes For Truck تعداد ثابتی مهر و موم روغن دریافت کنید.

2. مهر و موم روغن باید از زمان دریافت تا مونتاژ تمیز نگه داشته شود.

3. قبل از مونتاژ، مهر و موم روغن را بررسی کنید و اندازه گیری کنید که آیا اندازه هر قسمت از مهر و موم روغن اسکلت با اندازه شفت و حفره مطابقت دارد یا خیر. قبل از نصب مهر و موم روغن اسکلت، ابتدا اندازه قطر شفت را با قطر داخلی مهر و موم روغن مقایسه کنید تا مطمئن شوید که مطابقت دارند. اندازه حفره باید با قطر خارجی و عرض مهر و موم روغن مطابقت داشته باشد. بررسی کنید که آیا لبه مهر و موم روغن اسکلت آسیب دیده یا تغییر شکل داده است و آیا فنر در حال افتادن یا زنگ زدگی است. از صاف شدن کاسه نمد روغن در هنگام حمل و نقل و تحت تاثیر قرار گرفتن نیروهای خارجی مانند اکستروژن و ضربه جلوگیری کنید و در نتیجه گردی واقعی آن را از بین ببرید.

4. بوش های آب بندی روغن برای کامیون قبل از مونتاژ، مراحل بازرسی ماشینکاری را کامل کنید و اندازه گیری کنید که آیا ابعاد هر قسمت از حفره و شفت درست است، به خصوص پخ داخلی، که نباید شیب داشته باشد. سطوح انتهایی شفت و حفره باید صاف و تمیز و بدون آسیب یا سوراخ در پخ باشد. در قسمت مونتاژ، در قسمت نصب شفت (پخ زدن) هیچ گونه سوراخ، ماسه، براده آهن و سایر ضایعات وجود نداشته باشد که باعث آسیب نامنظم به لبه روغن بند می شود. توصیه می شود که قسمت پخ دار زاویه R را اتخاذ کند.

5. از نظر مهارت های عملیاتی، می توانید با دستان خود احساس کنید که صاف و گرد است یا خیر.

6. مهر و موم روغن اسکلت باید صاف نصب شود و کج نشود. توصیه می شود برای نصب از تجهیزات هیدرولیک یا ابزار سوکت استفاده کنید. از فشار زیاد استفاده نکنید و سرعت باید یکنواخت و آهسته باشد.

7. Oil Seal Bushes For Truck ماشینی را که مهر و موم روغن اسکلت روی آن نصب شده است، این بار علامت گذاری کنید تا ردیابی آسان شود و به کل فرآیند توجه دقیق داشته باشید.