آشنایی با رولبرینگ های مخروطی

غلتک استوانه ای

غلتک های استوانه ای و مسیرهای مسابقه یاتاقان های تماس خطی هستند. ظرفیت بار، عمدتاً بار شعاعی را تحمل می کند. اصطکاک بین عنصر نورد و رینگ رینگ کم است و آن را برای چرخش با سرعت بالا مناسب می کند. بسته به اینکه حلقه دارای دنده باشد، می توان آن را به غلتک های استوانه ای تک ردیفی مانند NU، NJ، NUP، N و NF و رولبرینگ های استوانه ای دو ردیفه مانند NNU و NN تقسیم کرد. این بلبرینگ دارای یک حلقه داخلی و حلقه بیرونی قابل جدا شدن است.

رولبرینگ های استوانه ای بدون دنده در حلقه داخلی یا حلقه بیرونی. حلقه داخلی و حلقه بیرونی می توانند نسبت به یکدیگر در جهت محوری حرکت کنند، بنابراین می توان از آنها به عنوان یاتاقان های انتهای آزاد استفاده کرد. رولبرینگ های استوانه ای با دنده های دوتایی در یک طرف حلقه داخلی و حلقه بیرونی و یک دنده در طرف دیگر حلقه می توانند درجه خاصی از بار محوری را در یک جهت تحمل کنند. عموماً از قفس های مهر زنی ورق فولادی یا قفس های جامد ماشینکاری شده با آلیاژ مس استفاده می شود. با این حال، برخی از قفس های قالب گیری پلی آمیدی استفاده می کنند.

امکانات

1. غلتک ها و مسیرهای مسابقه در تماس خطی یا خط کوتاه شده هستند. ظرفیت باربری شعاعی زیادی دارند و برای تحمل بارهای سنگین و بارهای ضربه ای مناسب هستند.

2. ضریب اصطکاک کوچک است، برای سرعت های بالا مناسب است و سرعت حدی نزدیک به بلبرینگ های شیار عمیق است.

3. نوع N و نوع NU می توانند به صورت محوری حرکت کنند، می توانند با تغییرات موقعیت نسبی شفت و محفظه ناشی از انبساط حرارتی یا خطاهای نصب سازگار شوند و می توانند به عنوان تکیه گاه های انتهای آزاد استفاده شوند.

4. الزامات پردازش برای شفت یا سوراخ صندلی نسبتا زیاد است. پس از نصب بلبرینگ، انحراف نسبی محور حلقه بیرونی باید به شدت کنترل شود تا از تمرکز تنش تماسی جلوگیری شود.

5. حلقه داخلی یا خارجی را می توان برای نصب و برداشتن آسان از هم جدا کرد.

مشخصات محصول

غلتک های استوانه ای در تماس خطی با مسیر مسابقه هستند و ظرفیت بار شعاعی زیادی دارند. برای تحمل بارهای سنگین و بارهای ضربه ای و همچنین چرخش با سرعت بالا مناسب است.

راهروها و عناصر نورد رولبرینگ های استوانه ای شکل هندسی دارند. پس از طراحی بهبود یافته، ظرفیت باربری بالاتری دارد. طراحی ساختاری جدید دنده و وجه انتهایی غلتک نه تنها ظرفیت باربری محوری بلبرینگ را بهبود می بخشد، بلکه شرایط روانکاری در ناحیه تماس بین وجه انتهایی غلتک و دنده را بهبود می بخشد و عملکرد بلبرینگ را بهبود می بخشد.

ساختار

1. حلقه بیرونی بدون دنده نوع N0000 و حلقه داخلی بدون دنده نوع NU0000. رولبرینگ های استوانه ای می توانند بارهای شعاعی بزرگ را بپذیرند، سرعت های حد بالایی دارند، جابجایی محوری شفت یا محفظه را مهار نمی کنند و نمی توانند جابجایی محوری را بپذیرند. بار.

2. غلتک استوانه ای نوع NJ0000 و نوع NF0000 با دنده در هر دو حلقه داخلی و خارجی می تواند جابجایی محوری شفت یا محفظه را در یک جهت مهار کند و بارهای محوری یک طرفه کوچک را بپذیرد. بلبرینگ های NU0000+HJ0000، NJ0000+HJ0000 و NUP0000 می توانند جابجایی محوری شفت یا پوسته را در هر دو جهت در محدوده ترخیص محوری یاتاقان های وارداتی مهار کنند و می توانند بارهای محوری کوچک دو طرفه را بپذیرند.