عملکرد و عملکرد بلبرینگ رها کردن کلاچ.

یاتاقان رها کننده کلاچ بین کلاچ و گیربکس نصب می شود و نشیمنگاه یاتاقان رها کننده به طور شل روی امتداد لوله ای پوشش یاتاقان شفت اول گیربکس قرار می گیرد و شانه یاتاقان رها همیشه در برابر جدا شدن فشار داده می شود. از فنر برگشتی عبور کرده و به آخرین موقعیت بازگردانده می شود و انتهای اهرم جداسازی (انگشت جداکننده) فاصله حدود 3 تا 4 میلی متر را حفظ می کند.

حرکت بلبرینگ رهاسازی کلاچ باید انعطاف پذیر باشد، صدای تیز یا پدیده گیر نداشته باشد، فاصله محوری آن نباید از 0.60 میلی متر تجاوز کند، سایش صندلی داخلی نباید از 0.30 میلی متر تجاوز کند.