ساختار و اصل کار اتصال جهانی

اتصال جهانی شفت متقاطع

ساختار:

اتصال جهانی شفت متقاطع از یک چنگال مشترک جهانی، یک محور متقاطع، یک بلبرینگ سوزنی، یک مهر و موم روغن و یک نازل گریس تشکیل شده است.

سوراخ‌های شاخک‌های مشترک جهانی که روی دو شفت ثابت شده‌اند، به ترتیب روی چهار ژورنال شفت متقاطع قرار دارند. یک غلتک سوزنی و یک آستین بین ژورنال شفت متقاطع و سوراخ چنگال مشترک جهانی نصب شده است و برای قرار دادن آنها به صورت محوری از پیچ هایی با صفحات قفل کننده و کلاهک های بلبرینگ استفاده می شود.

به منظور روانکاری یاتاقان ها، یک گذرگاه روغن در شفت متقاطع سوراخ شده و به شیر اطمینان نازل روغن متصل می شود.

عملکرد سوپاپ اطمینان در شفت متقاطع اتصال جهانی شفت متقاطع این است که از آسیب دیدن کاسه روغن در اثر فشار بیش از حد روغن محافظت می کند.

سرعت غیر یکنواخت یک اتصال جهانی معمولی باعث ارتعاش پیچشی شفت محرک و اجزای انتقال متصل به آن می شود که در نتیجه بارهای متناوب اضافی و نویز ارتعاش ایجاد می شود که بر عمر مفید قطعات تأثیر می گذارد.

مشخصات سرعت:

هنگامی که شاخک فعال اتصال جهانی متقاطع با سرعت زاویه ای ثابت می چرخد، چنگال رانده با سرعت زاویه ای نابرابر می چرخد.

هنگامی که محور چنگال محرک 1 با سرعت زاویه ای ثابت می چرخد، شافت چنگال رانده شده 2 دارای سرعت زاویه ای نابرابر است. سرعت زاویه ای شفت چنگال 2 به عقب و جلو بین حداکثر مقدار و مقدار حداقل، با دوره 180 درجه تغییر می کند. سرعت زاویه ای شفت دوشاخه 2 نابرابر است. درجه سرعت با افزایش زاویه بین شفت ها افزایش می یابد.

سرعت متوسط ​​شفت اصلی و محرک برابر است، یعنی وقتی شفت محرک یک بار بچرخد، شفت محرک نیز یک بار می چرخد.

سرعت نابرابر به سرعت زاویه ای در یک چرخش اشاره دارد.

شرایط انتقال سرعت زاویه ای ثابت اتصالات جهانی متقاطع

(1) انتقال مشترک جهانی دوگانه را اتخاذ کنید.

(2) زاویه a بین دو محور اولین اتصال جهانی برابر است با زاویه a2 بین دو محور اتصال جهانی دوم.

(3) چنگال رانده اولین اتصال جهانی و چنگال محرک اتصال جهانی دوم در یک صفحه هستند.