غلتک مخروطی

رولبرینگ مخروطیبلبرینگ های جداگانه هستند حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ دارای مسیرهای مخروطی هستند. این نوع بلبرینگ به انواع ساختاری مختلف از جمله تک ردیفه، دو ردیفه و چهار ردیفه تقسیم می شودیاطاقان غلتکی مخروطی مطابق بابه تعداد ردیف غلطک های نصب شده. رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی می توانند بارهای شعاعی و بارهای محوری را در یک جهت تحمل کنند. هنگامی که یاتاقان تحت یک بار شعاعی قرار می گیرد، یک نیروی جزء محوری ایجاد می شود، بنابراین یاتاقان دیگری که بتواند نیروی محوری را در جهت مخالف تحمل کند، برای متعادل کردن آن مورد نیاز است.

امکانات:

کد نوع ازبلبرینگ های غلتکی مخروطی30000 است و رولبرینگ های مخروطی یاطاقان جداگانه هستند. در شرایط عادی، به ویژه در محدوده اندازه درگیر در GB/T307.1-94 "تلرانس های یاتاقان های شعاعی رول برینگ"، حلقه بیرونی و اجزای داخلی غلتک مخروطی 100٪ قابل تعویض هستند.

زاویه حلقه بیرونی و قطر راهرو بیرونی استاندارد شده و به عنوان ابعاد بیرونی مشخص شده است. تغییرات در طول طراحی و ساخت مجاز نیست. در نتیجه، حلقه بیرونی و اجزای داخلی رولبرینگ های مخروطی را می توان در سراسر جهان تعویض کرد.

یاطاقان غلتکی مخروطی عمدتاً برای تحمل بارهای ترکیبی شعاعی و محوری، عمدتاً بارهای شعاعی استفاده می شود. در مقایسه با بلبرینگ های تماس زاویه ای، ظرفیت باربری زیاد و سرعت محدود پایینی دارند. رولبرینگ های مخروطی می توانند بارهای محوری را در یک جهت تحمل کنند و می توانند جابجایی محوری شفت یا محفظه را در یک جهت محدود کنند.

استفاده کنید:

رولبرینگ مخروطیعمدتاً بارهای شعاعی و محوری ترکیبی را تحمل می کنند که عمدتاً شعاعی هستند. ظرفیت باربری یاتاقان به زاویه راهروی حلقه بیرونی بستگی دارد. هرچه زاویه بزرگتر باشد، ظرفیت باربری بیشتر است.

این نوع بلبرینگ یک یاتاقان قابل جدا شدن است و با توجه به تعداد ردیف عناصر غلتشی در یاتاقان به غلتک های مخروطی تک ردیفه، دو ردیفه و چهار ردیفه تقسیم می شود.

فاصله رولبرینگ های مخروطی تک ردیفه باید توسط کاربر در حین نصب تنظیم شود. فاصله رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه و چهار ردیفه با توجه به نیاز کاربر هنگام خروج محصول از کارخانه و بدون نیاز به تنظیم کاربر تنظیم شده است.

رولبرینگ مخروطیدارای راهروهای مخروطی داخلی و خارجی، با غلتک های مخروطی که بین آنها چیده شده است. خطوط برآمدگی تمام سطوح مخروطی در یک نقطه در محور یاتاقان همگرا می شوند. این طراحی باعث می‌شود که رولبرینگ‌های مخروطی برای حمل بارهای ترکیبی (شعاعی و محوری) مناسب باشند.

ظرفیت بار محوری یاتاقان عمدتاً توسط زاویه تماس α تعیین می شود. هرچه زاویه α بزرگتر باشد، ظرفیت بار محوری بیشتر است. اندازه زاویه با ضریب محاسبه e بیان می شود. هرچه مقدار e بزرگتر باشد، زاویه تماس بزرگتر است و یاتاقان برای تحمل بارهای محوری مناسب تر است.

رولبرینگ مخروطیمعمولاً از نوع جداشدنی هستند، یعنی مجموعه حلقه داخلی مخروطی متشکل از یک حلقه داخلی با مجموعه غلتکی و قفس را می توان جدا از حلقه بیرونی مخروطی (حلقه خارجی) نصب کرد.

رولبرینگ مخروطیبه طور گسترده در اتومبیل، کارخانه های نورد، معدن، متالورژی، ماشین آلات پلاستیک و سایر صنایع استفاده می شود.